Спирально-конические передачи делятся на два типа. В косозубой передаче в зависимости от направления длины зубьев различают прямозубые и кривые шестерни. Их деление в основном основано на линии пересечения контура линейки и усеченного конуса. Если контур линейки представляет собой прямую линию на пересечении усеченного конуса, то это прямозубая шестерня. Если контур линейки и линия пересечения усеченного конуса представляет собой кривую, то это кривая шестерня. Разница в кривой также делит косозубую передачу на три категории.
Спирально-коническая передача в основном используется в трансмиссии ведущего моста автомобилей, тракторов и станков.
По сравнению с прямоконической передачей передача работает плавно, шум небольшой, грузоподъемность большая, мощность передачи менее 750 кВт, но осевая сила больше из-за угла спирали. Скорость обычно превышает 5 м/с и может достигать 40 м/с после шлифования.
Выбирая косозубую передачу, вы можете выбрать другую косозубую коническую передачу в соответствии с вашими потребностями. Обязательно выбирайте качественные или косозубые передачи известных фирм, которые позволяют повысить эффективность механической работы.
1. Преимущества спиральной передачи
По сравнению с обычными шестернями передача спирально-конических шестерен более стабильна, а шум в процессе передачи относительно низкий. Имеет высокую грузоподъемность. Плавный процесс передачи, компактная конструкция, надежная работа и экономия места. Срок службы больше, чем у обычных передач. Можно сказать, что КПД косозубой передачи – это все зубья.
2. Применение спиральной передачи
В зависимости от характеристик спирально-конической передачи диапазон ее применения также различен. Применение криволинейной передачи более обширно, чем прямозубой, главным образом из-за ее грузоподъемности. Это выше, чем кривая передача, шум в рабочем процессе низкий, а процесс передачи плавный. Он имеет длительный срок службы и используется в авиационной, морской и автомобильной промышленности.
3. Классификация косозубых передач.
Спирально-коническая передача обычно делится на прямую, косозубую и кривую. В основном это основано на различных типах вращения шестерни его пересекающейся оси и шахматной оси в соответствии с характеристиками кривой длины зуба. Косозубые передачи классифицируются по форме, способам обработки и высоте зубьев. Различные методы обработки косозубых колес также различны.
Время публикации: 25 сентября 2024 г.